(圖片內容:以3.7V做計算,但現在大部分行動電源都是5V,另外電量計算記得要用額定容量去計算)

※懶人包說明:Rainbow行動電源目前所有容量大小的行動電源都可以帶上飛機。

坐過飛機的R粉都知道,任何人在登機前都要無一例外的經過嚴格的安檢。而安檢之後,一些帶有安全隱患的產品都會被“無情地扣留”下來。這其中,自然是有部分行動電源的。

 

早在2015年,民航局就行動電源登機事宜做了相關規定。然而,我們的機場安檢人員依舊可以攔截數以千計的行動電源。

 

R不禁要替大家問一下,究竟什麼樣的行動電源才能夠登上飛機呢?

 

首先,行動電源標示要齊全

沒有任何標示、標示不全或是標示的資料超標,都會被視為有安全隱患的產品,不能夠通過安檢;

其次,額定能量要在允許範圍內

額定能量小於100Wh(瓦特小時)的行動電源是可以隨身攜帶的;如果額定能量大於100Wh並小於160Wh的行動電源,則必須要經過航空公司的批准才可以隨身攜帶;額定能量大於160Wh的行動電源,是不能夠攜帶的。

 

解釋:什麼是Wh瓦特小時

瓦特時指的就是額定能量,單位是Wh,這是關係到行動電源能否順利攜帶登機的唯一標準。如果有的行動電源沒有標注額定能量,在這種情況下,安檢人員就會仔細檢查看是否標注了多少伏,以及是否標注了多少毫安培,並以此計算其是否在規定的額定能量範圍內。

 

它的計算公式是:

舉例:譬如一個20000毫安培的行動電源,它標注的電壓是3.7V,那麼它的額定能量就是

3.7V*20000mAh/1000=74Wh

(小於額定的100Wh,可以攜帶登機)

電壓和容量這兩個參考值缺一不可,不然行動電源就會被機場安檢攔截下來哦!

 

可以肯定一點的是,行動電源肯定是不能夠托運的,只能夠隨身攜帶。原因則是鋰離電池的性能非常的不穩定,在航空運輸中,或是裝卸的過程當中,容易發生擠壓、碰撞,從而有可能造成行動電源短路引發自然、起火甚至爆炸的可能。

 

乘客將行動電源隨身攜帶,意味著放置的環境相對寬鬆安全,發生危險也可以及時發現並處理。

 

▲航班平穩飛行時不可使用行動電源

行動電源在整個飛行的過程當中都不能使用,主要是因為它在充電的時候會發熱,而發熱的現象就可能存在一定的安全隱患。

 

重磅:電池容量越大,越容易引發事故

試驗對行動電源施加相當於一秒內將1.3噸的家用小轎車推動一米的力度,壓力達到最大值後停止。

試驗結果顯示:4000毫安培時的行動電源在被擠扁後暫時沒有其他危險,而6000毫安培時和10000毫安培時在被擠壓後均不同程度的起火和爆炸。

 

專家表示,行動電源容量越大,遭遇擠壓撞擊之後,就容易起火爆炸。

 

R再次提醒大家,攜帶行動電源乘坐飛機時,一定要注意:嚴禁在托運行李中攜帶行動電源,嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的行動電源,攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的行動電源,必須經航空公司批准,且不得超過兩個;嚴禁攜帶標示不清的行動電源,嚴禁在飛行過程中使用行動電源。

 

這邊特別提醒大家,有的歐盟國家會專門看CE認證標章

哪些國家要求產品必須攜帶 CE 標誌(標記)?

 

一共有下列 30 (15+10+2+3)個歐洲國家強制性地要求產品攜帶CE標誌.

2004年5月1日前已有的15個歐盟成員國:

Austria 奧地利, Belgium 比利時, Denmark 丹麥, Finland 芬蘭,

France 法國, Germany 德國, Greece 希臘, Ireland 愛爾蘭,

Italy 義大利, Luxemburg 盧森堡, the Netherlands 荷蘭, Portugal 葡萄牙,

Spain 西班牙, Sweden 瑞典, United Kingdom (Great Britain) 英國.

 

2004年5月1日加入歐盟的10個新成員國:

Estonia 愛沙尼亞, Latvia 拉脫維亞, Lithuania 立陶宛, Poland 波蘭,

Czech Republic 捷克, Slovakia 斯洛伐克, Hungary 匈牙利, Slovenia 斯洛維尼亞,

Malta 馬爾他, Cyprus 賽普勒斯.

 

2007年1月1日加入歐盟的2個新成員國:

Bulgaria 保加利亞, Romania 羅馬尼亞.

 

歐洲自由貿易協會 EFTA 的共4個成員國中除瑞士以外的其它3個成員國:

Iceland 冰島, Liechtenstein 列支敦士登, Norway 挪威.

 

有一點可惜是,我們的Rainbow行動電源,還沒有通過CE認證。

如果是要帶去以上歐盟國家,建議您在找找看其他品牌的行動電源😔

 

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